全球首富马斯克高调从商界跨足政坛，领导美国政府效率部，大刀阔斧裁减政府人员、削减财政支出，却未能赢得美国民众的支持，反而把自己推上风口浪尖，掀起的巨浪不仅冲击他旗下的特斯拉，也重伤他的声誉和权势，促使他做满130天就离任。马斯克和总统特朗普随即掀开骂战，公开决裂，应验今年初政治观察家作出的“一山不容二虎”预言。
“马斯克已经没耐心了，我让他离开，我取消了他的强制销售电动汽车法令，这项强制令迫使所有人都购买没人想要的电动车（他几个月前就知道我会这么做），结果他彻底发疯了！”
美国总统特朗普的好兄弟马斯克连日来在电视节目和社交媒体，抨击特朗普力推的“大而美法案”（One Big Beautiful Bill），特朗普6月5日在社媒以上述贴文强硬反击马斯克，直接戳破两人日前在椭圆办公室上演的“分手还是好兄弟”戏码，也揭示马斯克卸任政府效率部（DOGE）特别顾问的真正原因。
强制销售电动汽车法令是美国政府给予汽车消费者的税收抵免，有助于刺激电动车销售，但“大而美法案”取消这项津贴计划。“大而美法案”是最近引爆马斯克和特朗普骂战的核心所在，揭示两人对于一些基本政策存在根本理念差异，导致马斯克在做满政府效率部特别顾问130天后离任。
去年美国总统大选期间，马斯克豪掷逾2亿5000万美元，成功帮特朗普胜选。
特朗普今年1月20日重返白宫后，让马斯克管理政府效率部，裁减政府部门和人员。由于政府效率部并非法定机构，因此马斯克以“特别政府雇员”身份加入政府，任期限定为一年130天。
马斯克5月30日届满离任当天，特朗普为他举行送别记者会时，高度评价他是“史上最伟大的商业领袖和创新者之一”，并称马斯克未来将继续担任顾问。
声誉和公司业务受实质伤害 马斯克厌倦当政府“避雷针”
乔治华盛顿大学政治管理项目主任贝尔特（Todd Belt）接受《联合早报》访问时说，马斯克以为自己能在政府中有所作为，但最终成果远不及预期。“马斯克厌倦成为特朗普政府的‘避雷针’——他承担所有的指责，却得不到多少认可。他对内阁成员在落实裁员和预算削减上行动迟缓感到沮丧，法院也推翻他不少行政决定，而最终他在声誉和公司业务上都遭受实质伤害。”
上任以来，马斯克裁撤大量联邦机构人力，引发工会、地方政府和民众强烈反弹，在欧美地区引发连串抗议浪潮，所引来的骂声也远超特朗普。
根据路透社和益普索在5月12日至13日进行的最新民调，58%受访者对马斯克持负面看法，仅39%持正面评价。
不仅如此，共和党内部也出现反对马斯克的声音。有报道称，因对大规模裁员政策及政府高官的任命存在分歧，马斯克曾与国务卿鲁比奥、交通部长达菲和财政部长贝森特之间爆发激烈争执。
学者：利用价值下降 特朗普对马斯克兴趣减
美国得克萨斯州南方卫理公会大学政治学教授吉尔森（Cal Jillson）说，马斯克在白宫的存在感变得越来越低。“当马斯克的利用价值下降时，特朗普对他的兴趣也随之减少。”
据美国政治新闻网站Politico的统计，特朗普在社媒平台发布关于马斯克的贴文次数急剧下降，2月和3月平均每周提及四次，但4月至5月中旬则只字未提马斯克。
这期间，马斯克曾呼吁美欧推动“零关税”，这与特朗普的旗舰关税政策背道而驰；特朗普则多次拒绝任用马斯克推荐的高官人选。
“大而美法案”是压倒骆驼的最后一根稻草。众议院5月22日以一票之差（215票赞成、214票反对和1票弃权）通过法案，参议院接下来将对法案进行辩论和表决。
马斯克于5月27日播出的哥伦比亚广播公司（CBS）节目中，直言对这项税收和支出法案感到失望，称法案将削弱他为缩减美国预算赤字所做的努力。“一项法案可以宏大，也可以美丽，但我不知道它能否兼具两者。”
这项法案主要通过大幅降低企业税率、调整个人所得税率、扣除一些行业补贴等措施，刺激经济增长和就业。据国会预算办公室估算，这项法案未来10年将增加约2.4万亿美元财政支出。
马斯克6月3日又在社媒狠批“这个臃肿、荒谬、充斥政治献金的国会支出法案令人作呕”，并呼吁“扼杀”这个法案。
特朗普隐忍多日后，6月5日作出反击。他称，马斯克反对税改法案的真正原因是法案削减使特斯拉受益的电动车税收抵免。
特朗普直言对马斯克非常失望，更威胁要削减政府与马斯克公司签订的数十亿美元合同。
马斯克则否认反对法案是出于电动车税收抵免被削减，并怒轰特朗普忘恩负义，直言“如果没有我，特朗普就会输掉大选”。
两人的激烈骂战波及各自的商业阵地。特斯拉股价5日应声大跌14%，Truth Social的母公司特朗普媒体科技集团股价下跌8%。
或许因为特斯拉受影响，马斯克当晚放软姿态，在亿万富翁阿克曼（Bill Ackman）呼吁两人“为伟大国家的利益和好”时，马斯克回复：“你说得没错。”
马斯克旗下公司与政府存在庞大合作关系，例如他的太空探索技术公司（SpaceX）的龙飞船是目前唯一能够将宇航员送往国际太空站的美国航天器。他与政府的复杂利益共生关系，或许会成为两人纠纷中的制衡力量，避免闹得两败俱伤。
政府效率部削减支出快狠准 大量人口顿时失业引发民怨
“这有点不公平，政府效率部成了一切的替罪羊。一旦传出削减措施，不论真伪，每个人都会归咎政府效率部。”
这是马斯克退出政坛后于6月1日接受CBS采访时，吐露他从政四个多月来的感慨。
这期间，马斯克耗费大量时间和精力在政府效率部上，对大部分联邦部门挥下重斧，包括美国国际开发署（USAID）、美国环境保护署（EPA）和美国食品药品监督管理局（FDA）等部门，超过28万名工作人员和承包商被解雇。
一时间，大量失业人口涌现，引发民怨，影响国内消费和经济。许多对外援助资金也暂停，导致全球上千个医疗与人道救援组织的项目戛然而止，影响数百万人的生命。
削减措施执行杂乱无章 分析：反造成巨大伤害
南洋理工大学拉惹勒南国际研究院美国项目副研究员曾宪安以“瓷器店里的公牛”（bull in a China shop）形容马斯克的领导风格。“瓷器店里的公牛”一般指在须小心处理的环境中行事鲁莽。
曾宪安说，马斯克在削减政府支出的过程中，意外砍掉一些关键项目，例如美国国际开发署的伊波拉病毒防控计划和爱之病治疗支持项目。“虽然联邦政府确实存在须整顿的冗余问题，但这些削减措施执行得杂乱无章，反而造成巨大的伤害。”
吉尔森认为，马斯克的领导是混乱的，而且专注“快速行动和打破常规”，缺乏系统性和稳定性，反而错失真正带来变革的契机。
不过，马斯克5月20日在卡塔尔举行的经济论坛上为政府效率部辩护，称迄今为止取得的进展非常出色。“我们不是政府的独裁者，我们是顾问……我认为历届政府所有顾问团体中，没有哪个做得比我们更好。”
然而，马斯克最初夸口要削减2万亿美元支出，但截至5月底仅节省了1750亿美元，连目标的10%都未达成。
贝尔特说：“马斯克以为在政府中推进改革和在企业中一样容易，却没能充分理解美国权力分立和制衡体系的复杂性。”
马斯克直到离任当天才坦承，缩减政府规模比他预期的更为困难，并将此归咎于“官僚主义的平庸之恶”。
曾宪安认为，马斯克的离任不意味着政府效率部“削减开支试验”失败，而是马斯克个人推行改革方式失败。
少了掌舵人马斯克后，政府效率部仍照常运作。白宫称，特朗普与内阁成员将一同接管政府效率部。特朗普更表明有意推动该部门为常设机构，显然无惧民众的强烈反弹。
有了马斯克的前车之鉴，特朗普未来在削减政府开支的道路上势必面临重重挑战，如何在财政节制、公共服务和民意之间取得平衡，将考验他的执政智慧。
减少政治捐款 马斯克重返商界力挽特斯拉颓势
马斯克5月20日在卡塔尔举行的经济论坛上表明自己接下来将减少政治捐款，并强调他将回归商界继续领导旗下的特斯拉。“我将来在政治支出上会大幅减少，我认为我已经做得够多了。”
过去四个多月，不满政府效率部的民众纷纷将怒气宣泄在特斯拉上，不仅在欧美发起抵制特斯拉的行动，更破坏和纵火烧毁许多地方的特斯拉展厅和汽车，导致公司股价暴跌。
路透社报道，特斯拉全球销量在今年第一季大幅下滑13%，是近三年来的最低水平。自去年12月至今，特斯拉的市值也暴跌约45%。
另据印度《经济时报》报道，马斯克的个人财富大幅缩水，从去年12月的4860亿美元峰值，下跌到3月的3424亿美元。
新加坡社科大学苑副主任关耀汉博士受访时说，马斯克去年成功协助特朗普胜选后，市场原本预期特斯拉将在新政府中大为受益，带动马斯克净资产和特斯拉股价飙升，岂料他推行削减政府支出的措施导致形势迅速扭转和恶化。
关耀汉认为，只要马斯克不再与政治事务挂钩，特斯拉的市场表现就能回升。
马斯克5月20日宣布将重心转回商界后，特斯拉股价一度上涨逾3.6%，无奈又因马斯克与特朗普吵架而于6月5日大跌超过14%。
过去一年，马斯克斥资大笔政治捐款给特朗普及共和党，获得的回报却收效甚微。
对马斯克最大的一击，相信是4月初举行的威斯康星州最高法院选举。马斯克当时投入超过2500万美元助阵，但他的影响力并未奏效。他支持的保守派候选人施梅尔最终以10个百分点的得票差距，败给自由派候选人克劳福德。
曾宪安说，这场选举等同于对马斯克政治影响力的一次公投，结果显示他对特朗普和白宫的价值已非常有限。
吉尔森指出，马斯克或许已经意识到自己花出去的钱，换来的只是短暂的影响力。
心灰意冷的马斯克决定减少政治捐款，但作为特朗普的最大金主，此举恐将对共和党带来影响，尤其是明年11月的中期选举。中期选举将改选国会众议院全部议席、参议院三分之一的议席、39个州的州长和地方议会及政府。
马斯克6月3日放话，在中期选举时“解雇所有背叛美国人的政治人物”。虽然特朗普并不参加中期选举，但这是对他执政表现的一次重要公投。
他也转发网民的贴文呼吁弹劾特朗普，并发起投票问“现在是时候在美国创建一个真正代表中间80%群体的新政党了吗？”
马斯克似有筹组“第三势力”之意
马斯克似乎暗示自己有意脱离共和党，但也未表现出对民主党的好感，反而有筹组“第三势力”之意。
对于商人出身的马斯克而言，这次从政经历无疑是一笔亏本买卖。他未来会把重心放在公司，还是会以另一种形式重返政坛，会是接下来的焦点。
