中国将安排超长期特别国债，支持老旧营运货车报废更新。
据新华社报道，中国交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结星期二（7月21日）在国新办新闻发布会上说，今年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新。
蔡团结说，本次将重点支持老旧营运货车更新为新能源重卡，通过“两新”政策，加力促进新能源重卡市场消费。
中国去年的新能源重型卡车销量首次超过天然气重卡。据彭博社报道，商用车平台CVNews的登记数据显示，2025年，中国电池及其他新能源驱动的重型卡车销量创纪录，全年销量几乎增长三倍，超过23万辆，占全国重卡总销量的20%。
彭博社报道称，电动车热潮已削弱乘用车市场对汽油和柴油等传统燃料的需求。燃烧更清洁的天然气在公路货运中曾占据重要份额，如今也面临冲击。中国约50%的液化天然气（LNG）消费来自运输行业。
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