在新一轮降价促销后,中国电动车龙头比亚迪6月份销量刷新年内纪录。

综合彭博社和中国《证券时报》报道,比亚迪在今年5月下旬宣布旗下22款车型降价最高34%,开启了新一轮价格战。

得益于降价刺激,比亚迪6月新能源汽车销量达38万2585辆,同比增长11.9%;其中海外销量为9万零49辆。

然而,环比来看,6月销量较5月仅小幅增长0.2%。截至上半年,比亚迪累计销量为214.6万辆,若要达成全年550万辆交付目标,下半年每月平均需售出55万9000辆。

相比之下,比亚迪竞争对手吉利汽车6月销量超过19万3000辆,同比大增59%;小鹏汽车6月共交付新车3万4611台,同比增长224%,连续八个月交付量超三万台。

彭博社指出,上述数据表明,比亚迪的降价策略并没有带来预期的销量提振。在最核心的中国市场,比亚迪乘用车销量已连续三个月下滑;同时大幅降价也招致监管部门审查,为其下半年的表现增添不确定性。

由于价格战可能侵蚀利润空间,市场对比亚迪盈利能力的担忧加剧,导致公司市值已蒸发超过200亿美元。

在监管压力下,今年7月起比亚迪旗下王朝和海洋系列据报将启用新购车政策,此前报价方案、政策将全部作废;比亚迪也已与其他车企签署行业联合承诺,规范对供应商的付款周期,统一账期为60天,以回应官方对供应链融资风险的关注。

您查看的内容可能不完整,部分内容和推荐被拦截!请对本站关闭广告拦截和阅读模式,或使用自带浏览器后恢复正常。