知情人士透露,中国首架国产宽体客机C929将于2035年前实现商业首飞。

香港《南华早报》星期四(6月19日)引述匿名知情人士,报道上述消息。该知情人士称,出席本周巴黎航展的外国伙伴已得知此消息。

知情人士说,这个时限比之前预测的长,但与波音和空中巴士研发首架宽体客机所需时长一致,也显示中国商飞的谨慎,以及对安全的重视。

中国商飞一名高级经理在巴黎航展上作报告时说,公司将争取让C929在2032年前获得中国民航局发出的适航认证。C929目前已进入详细设计阶段。

C919是中国商飞的首架窄体客机,2022年9月获得中国民航局发出的适航认证,2023年5月投入商业运营。

C929将能运载多达440名乘客,飞行距离最远可达1万2000公里,约为上海与纽约之间的距离。

C929原型机正在研发中,中国国内供应商据报将在2027年开始运送包括第一机身中段等大型零部件。中国商飞此前从未公布C929商业首飞的时限。

另据中国央视新闻报道,一架搭载着154名旅客的中国国产C919大飞机星期五(20日)上午10时28分降落在郑州新郑国际机场,顺利完成国产大飞机C919的郑州首航。这标志着郑州新郑国际机场成为国产大飞机的又一通航机场,正式开启C919广州至郑州航线的常态化商业运营。

按照计划,该航班从当天起开始常态化执飞广州至郑州航线,每天一班往返。据悉,随着这次郑州加入C919航线网络,C919目前的服务范围已覆盖中国大陆超16个城市,执飞20余条商业航线。

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