中国官媒发表评论文章,呼吁重拳治理“零公里”二手车,完善制度规范,引导行业加强自律,以共同营造良好市场秩序,促进汽车产业高质量发展。

中共中央机关报《人民日报》星期二(6月10日)刊发题为《有力有效整治“零公里二手车”》的评论文章,提出上述看法。

文章指出,“零公里二手车”乱象丛生,负面影响不可小视。对车企而言,这种销售模式在一定程度上有助于去库存,但也压缩了利润空间,甚至加剧了亏损,不利于提高产品质量、加大创新资源投入。这对企业可持续发展弊大于利。

文章称,对消费者来说,购买“零公里二手车”看似在价格上得实惠,实则面临诸多风险。比如,可能丧失首任车主专属权益,车辆存在电池健康度下降等隐患,转售价格也会贬值更多。

文章表示,从行业角度看,上述销售方式破坏了公平竞争的市场环境,扰乱新车销售与二手车交易的正常秩序,造成市场数据失真。长此以往,会误导资源配置,挤压合规车企与经销商的生存空间,阻碍整个汽车产业的良性运行。

文章认为,“零公里二手车”频现,实为汽车市场价格战的延续,反映出整个行业存在“内卷式”恶性竞争,因此呼吁要正视问题、凝聚合力、重拳治理,完善制度规范,引导行业加强自律,才能共同营造良好市场秩序,促进汽车产业高质量发展。

文章相信,多管齐下,多方携手,方能去疴治乱,因此建议有关部门加强对二手车的注册和入市监管,建立健全车辆全生命周期溯源系统,明确行业管理规范,严控上牌即转售行为。

文章也提出,要强化全行业自律,特别是新能源车企要告别“数据崇拜”,变拼销量为拼质量、拼技术、拼创新、拼服务,专注于提升内在竞争力。消费者也培养良好消费素养和习惯,在选购车辆时,既看价格,更看产品品质和服务保障。

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