在中国官方表态将加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度后，中国汽车巨头奇瑞董事长尹同跃说，他最不喜欢价格战，并称降价是“被绑架”的，是他最痛苦、也最违背内心的决定。
中国汽车工业协会星期六（5月31日）在微信公众号发布关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议，指无序价格战加剧行业恶性竞争，压缩企业利润空间，呼吁车企避免以低于成本的价格进行倾销，扰乱市场秩序。
协会还提到，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌，并称无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，危害消费者权益，并带来安全隐患。
中国工业和信息化部有关负责人同日说，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，维护公平有序市场环境。
据澎湃新闻报道，尹同跃星期六在第三届未来汽车先行者大会上说：“‘价格战’是我最不喜欢的一个词，因为我是被绑架的。我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向。但是年纪大的人容易被年轻人绑架，这是我做出来最痛苦的决定，也是非常违背内心的一件事情。”
他认为，中国汽车的发展要依靠技术创新、品牌向上、大家联合协同共同发展，中国市场这么大、世界市场这么大，空间是无限的，一定要向更高、更大的空间去发展。
中国电动车巨头比亚迪上周宣布旗下22款电动车和插电式混合动力车型大幅降价，最高降幅达34%，优惠期从5月23日开始，并将持续至6月30日。在优惠后，海鸥智驾版入门款价格低至5万5800元，海豹07智驾版限时一口价则为10万2800元，较原价折扣5万3000元。
吉利汽车的银河系列随后也推出超过10%的促销降价。业内普遍预计，在新一轮价格战下，将会有更多车企通过降价抢占市场份额。
